Circular nas rotundas.

[ahlagos]

Excelente Video!
As regras não podem ser feitas à medida "de quem tem dificuldades em conduzir!"

[Aleluia]

Boa noite, companheiros/as.
Estou com o ahlagos, companheiro Fernando Dias excelente video.
Obrigado pela procura.
Boas voltas.

[cookie]

mais claro é impossível.

[CCLV-CANOAGEM]

Masssssssssssss para as companhias de seguros quem BATE pela direita é CULPADO

[António]

Ora, se aplicassem traços contínuos nas saídas, seria muito mais fácil e sem complicações em caso de acidente.

Simples e barato, mas eles não pensam.......

[Paulo MB]

Eles não pensam, mas mesmo que pensassem, haveria sempre os que passam por cima dos riscos contínuos. É vê-los todos os dias por aí à solta...

[danibeja]

Boa noite,

Um colega meu, uma altura, mostrou-me uma rotunda real (no Google Earth) espectacular, que ficava algures em Oeiras, parecida com esta foto mas com 3 vias de transito no seu interior:



De facto não dava para aplicar em todas as rotundas, mas nas que não tem espaço, pura e simplesmente deveriam diminuir para uma via de transito no seu interior.

Mas como é óbvio isto diminuía imenso os acidentes (pequenos toques), que fazem movimentar milhões nas oficinas / seguradoras e outros...

Infelizmente neste e noutros países existem males necessários...

Grande abraço,

Danibeja

[danibeja]

Após um pouco de pesquisa encontrei um exemplo melhor da tal rotunda:

http://forum.autohoje.com/road-book/230 ... eiras.html

Facilitava tanto a vida aos condutores...

Grande abraço,

Danibeja

[paulobraz]

Nas rotundas deve-se circular na faixa exterior para a 1ª e 2ª saída e na 2ª faixa para 3ª e seguintes saídas, onde se deve começar a virar para a faixa mais à direita a partir da 2ª saída fazendo o devido pisca. Para a 1ª saída não é obrigatório fazer pisca, poderá se fazer por uma questão de civismo.

Antes de entrar nas rotundas deverá permancer na faixa da direita quem vai sair na 1ª ou 2ª saída e deverá começar a encostar-se à faixa da esquerda antecipadamente para as restantes saídas.

Circulação em Rotundas

Rotunda é uma praça formada por cruzamento ou entroncamento, onde o trânsito se processa em sentido giratório e sinalizada como tal.

Todas as manobras que impliquem deslocação lateral do veículo dentro da rotunda para mudar de via de trânsito, devem ser previamente sinalizadas. Na circulação em rotundas, o condutor deve adoptar o seguinte procedimento:

O condutor que pretende tomar a primeira saída da rotunda deve:
•Ocupar, dentro da rotunda, a via da direita, sinalizando antecipadamente quando pretender sair.

Se pretende tomar qualquer das outras saídas, deve:
•Ocupar, dentro da rotunda, a via de trânsito mais adequada em função da saída que vai utilizar
•Aproximar-se progressivamente da via da direita
•Fazer sinal para a direita depois de passar a saída imediatamente anterior à que pretende utilizar
•Mudar para a via de trânsito da direita antes da saída, sinalizando antecipadamente quando for sair
•Os condutores de veículos a motor que pretendam entrar numa rotunda passam a ter de ceder a passagem aos condutores de velocípedes, de veículos de tracção animal e de animais que nela circulem.
•Os condutores que circulam nas rotundas deixam de estar obrigados a ceder passagem aos eléctricos que nelas pretendam entrar.
•Passa a ser proibido parar ou estacionar a menos de 5 metros, para um e outro lado, das rotundas e no interior das mesmas.
[code][/code]

[Paulo MB]

Caro paulobraz,
Permita que discorde da sua opinião. A transcrição que faz do código da estrada é explícita e tira-lhe a razão em dois pontos: quando sair tem obrigatoriamente de fazer sinal (não é uma questão de civismo, mas sim imposta por Lei) e se circular na faixa mais à direita tem de sair obrigatoriamente na 1ª saída (nunca deve manter-se à direita para sair na 2ª saída).
Infelizmente poucos automobilistas sabem cumprir as regras e daí a confusão que por aí paira.
Um abraço,

[paulobraz]

Caro paulobraz,
Permita que discorde da sua opinião. A transcrição que faz do código da estrada é explícita e tira-lhe a razão em dois pontos: quando sair tem obrigatoriamente de fazer sinal (não é uma questão de civismo, mas sim imposta por Lei) e se circular na faixa mais à direita tem de sair obrigatoriamente na 1ª saída (nunca deve manter-se à direita para sair na 2ª saída).
Infelizmente poucos automobilistas sabem cumprir as regras e daí a confusão que por aí paira.
Um abraço,

Caro amigo o que eu disse foi o que aprendi no código à 2 anos quando obti a carta de condução de motociclos. O que está mencionado no Quote foi alterado mas ainda não actualizado, sabe como funciona o nosso país..... E em relação às regras nas rotundas no nosso país, as mesmas já foram alteradas inúmeras vezes.

[paulobraz]

Fiquei sem saber o mais importante para mim...Estou a circular por dentro com o pisca esq. ligado, vou sair na 3ª saída, ligo o pisca dto. mas, na faixa de fora e em paralelo circula uma outra viatura, quem tem prioridade...? Fui claro...?
cumptos!

O condutor mais à direita deve facilitar passagem, no caso da 3ª saída.

[Paulo MB]

Obrigado pelos esclarecimentos.
Agora é que ficamos mais confusos. Estou a ver que cada um tem de por o seu civismo a funcionar e "salve-se quem puder...".
Um abraço,

[Calita]

Ola a todos a circulação em rotundas é sempre mais complicada definir a forma correta de circular se a mesma tiver mais de 3 vias de transito.
Como já foi referido antes o condutor deve optar por a via mais conveniente ao seu destino, o que é muito subjetivo,pois dependerá da avaliação de cada condutor.
Assim todo o cuidado é pouco,contudo uma coisa é certa quem estiver a mudar de via terá sempre de ceder a passagem aos outros condutores.
Importante não esquecer que independetemente da via onde entremos a saida terá que ser feita circulando antecipadamente na via da direita.
Abraço a todos.

[Aleluia]

Bons dias, companheiros/as.
E máis uma coisa, que a maior parte dos condutores não liga importância mas que é fundamental para uma boa prática da condução.
Colocação do pisca, sempre que se muda de direção. É fundamental para evitar surpresas.
Boas voltas.