por alexandrechora » segunda nov 01, 2010 11:03 pm
Boas companheiros
Que tal o fim de semana?, muita chuvinha e vento então nem se fala....
Constato que existem, uma série de considerações ambicionadas, vamos por ordem de postagem:
Companheiro Lino pergunta: ligação entre bateria AGM e bateria convencional, é possivel?
Apesar de ter apenas experiência de ligação de baterias entre solar Deep cycle e bateria convencional e nunca ter ligado ou analisado na prática o desempenho de uma AGM.
A minha opinião é que sim, pode ligar em paralelo uma AGM e uma convencional, mesmo que exista alguma diferença de amperagem entre uma e outra. Não vai arder, explodir ou algo do género. O importante é que as duas baterias sejam de sistema de 12volts, e que estejam a previamente a funcionar perfeitamente antes de as ligar em paralelo. Isto para que uma não se "pendure" nos amperes da outra, se for este o caso é perferivel só ter uma (naturalmente a boa).
Mas vamos considerar que as duas baterias são novas, o que podemos esperar delas a trabalharem conjunto é, mais entre 10 a 15% do dobro dos amperes se as duas baterias fossem convencionais e menos 10 a 15% do dobro dos amperes se as duas baterias fossem AGM.
Para perceberem as minhas palavras, pensem em dois baldes de água, um balde é de 5litros (convencional) e o outro balde é de 6litros (AGM), (ambas as baterias de 100ah). Se transportarmos os dois baldes a média de água transportada é de 5,5litros, se tivessemos os dois baldes de 6litros (duas AGM) a média transportada era de 6litros.
Nota importante: atenção á espessura dos fios que ligam as duas baterias em paralelo, especialmente quando tiramos muitos amperes continuamente. defendam-se e utilizem fios sempre assim de 8mm de espessura.
Lino, ligue sem problemas as duas baterias, primeiro os positivos e depois os negativos.
Companheiro cookie, em principio têm de retirar 4 parafusos, dois a frente do banco que fixam as calhas de deslocamento do banco e dois parafusos em cima dentro das calhas mas a trás. Deve observar se abaixo das calhas não tem mais nada que o impeça ter acesso á bateria, se tiver procure parafusos, e verifique antes de retirar quais é que precisa de efectivamente de retirar...Desloque o banco para a frente e para trás para ter acesso aos parafusos que se encontram dentro da calha de deslocamento...
Atenção que nunca retirei o banco de uma transit, mas os sistemas de fixação são muito identicos, espero eu, efectivamente só vendo...
Quando retirar o banco, desligue em primeiro lugar o borne negativo, só depois o positivo. ATENÇAO, se tiver mais que uma bateria, o borne positivo ainda poderá ter corrente mesmo depois de estar desligado da bateria alvo, pode receber corrente até da bateria do motor que tem os bornes ligados, nunca se sabe as ligações electricas existentes numa AC por isso aposte no seguro e não toque com o borne positivo na massa (estrutura) da AC mesmo depois de desligado, isole o borne imediatamente até voltar a monta-lo na bateria, pode evitar este procedimento se com um multimetro analisar a situação.
Um dos grandes problemas das baterias de baixo dos bancos é a manutenção das mesmas, verificar niveis de electrolito e reposição do mesmo, muitas vezes é esquecido ou ignorado porque o acesso é dificil, então o melhor a fazer é usar baterias sem manutenção e as baterias AGM são a melhor opção.
A manutenção do electrolito deveria ser de 6 em 6 meses, no máximo um ano, companheiro qual é o seu caso??? e dos companheiros????
Pois é, depois de repente num fim de semana ou numa viagem de férias não tv para ninguém.... quando desmontamos verificamos que a bateria não tem liquido, claro se for caso disso naturalmente.
Pode atestar de electrolito novamente mas a maioria das baterias, aquelas que voltam a aceitar carga não duram mais de 6 meses e as suas performances ficam muito a desejar. Para além do mais perdemos a confiança na bateria, e temos de comprar outra... e isto tudo porque periodicamente não atestamos niveis...
Companheiros esta é na maioria dos casos, mesmo para quem tem paineis solares instalados, a verdade nua e crua. É um alerta para todos, espero não ter ferido susceptibilidades, a minha intenção é apenas pedagógica.
Não esperem pelos outros o fazerem nas revisões, arregassem as mangas e façam, porque se o fizerem têm a certeza que foi feito... e as desilusões serão menores e menos dispendiosas....
Cumps Alexandre
Ajudar para ser ajudado, principio da simplicidade...
