Esta questão dos comportamentos desadequados, demonstrados pelos “autocaravanistas” que não merecem essa designação, mas sim “utilizadores de autocaravanas”, para não atribuir classificações de outro tipo, foi e continua a ser uma das principais preocupações deste Portal.
Considerámos e consideramos muito importante a divulgação das “Regras de Ouro” e da “Política Ambiental”. Esta divulgação tem ultrapassado MUITO a Internet, pois a entrega de folhetos em mão assume volumes na ordem dos milhares, bem como o respectivo contacto directo. É claro que fizemos (e fazemos!!) o que estava ao nosso alcance, com os poucos meios que tínhamos os quais são cada vez menores. À época em que tal começou não eram tão evidentes e triviais estas situações, mas conseguimos antever que tal iria acontecer, devido ao desconhecimento que observávamos nas pessoas e ao aumento esperado do número de ACs…e infelizmente aconteceu.
O Verão de 2009 foi particularmente fértil em situações destas, um pouco por todo lado, mas inevitavelmente com maior frequência no litoral. Com alguma mágoa tive mesmo que partir para o diálogo directo com pessoas que estavam ao meu lado estacionadas (se é que se pode chamar tal…), pois ultrapassavam os limites mais remotos que poderíamos tolerar. Não falo só de portugueses, pois nesta situação estiveram: um italiano (de cuja situação tenho fotos que irei enviar para vários fóruns italianos!), um inglês e vários portugueses. Estes últimos na fase das primeiras saídas, com veículos importados, isto é, adquiridos sem qualquer intervenção de quem poderia dar um pouco de formação cívica na utilização dos mesmos. Pena é que esta “formação”, a qual deveria ser assegurada por parte dos vendedores, quando existe, seja muitas vezes apenas técnica…
Há uma confusão completa entre o ter uma autocaravana e poder fazer o que se quer em qualquer lado. Alguns vendedores vendem essa ilusão, pois não querem dizer a quem compra que esta actividade turística, como qualquer outra, tem regras. Mesmo não havendo Leis específicas para o autocaravanismo, em Portugal, existem outras, mais genéricas, que limitam muitos dos actos que constatamos, como por exemplo o Dec. Regulamentar nº 38/80.
Penso que se as autoridades distinguirem bem as evidências, e se forem rigorosas com quem infringe, não perdoando mas aplicando coimas aos prevaricadores, estes aprenderão que autocaravanismo não é sinónimo de anarquia, mas sim uma actividade turística que tem de ser desenvolvida com regras. Regras estas que não lhe tiram o sentido de liberdade que a mesma comporta. Esta liberdade é essencialmente sentida por nós ao nível de não estarmos obrigados a reservas, podermos adaptar a viagem aos nossos timings específicos, podermos parar em espaços com enquadramentos paisagísticos especiais, termos um veículo que nos dá todo o conforto….etc….etc.
Se não aprendermos depressa, será tarde demais e a utilização da autocaravana deixará de ter o sentido que tem, pois as interdições multiplicam-se ao ritmo do crescimento do parque de ACs.
Por outro lado, entendo que a generalidade das associações/clubes de autocaravanistas da nossa praça têm passado ao lado deste problema, quando o deveriam ter tomado, na prática, como um objectivo fundamental. Lamentavelmente, alguns, estão mais preocupados com acções de notoriedade ou marketing, promoção pessoal dos seus líderes ou mesmo na divulgação dos conteúdos dos seus sites ou volume de visitas aos mesmos. Note-se que os clubes/associações constituem pontos de encontro importante para a divulgação intensiva de acções para a boa imagem do autocaravanista e da sua actividade turística.
Terminando, e continuando a opinar sobre a questão associativa, quero também alertar sobre a desarticulação que existe em Portugal entre as várias associações/clubes. Esta situação é grave e não direcciona o autocaravanismo português para bom porto. É necessário que as várias entidades olhem para o lado, como por exemplo para o caso espanhol (ainda muito verde) ou para o caso francês. Este último tem resultados à vista, onde muito se deve à actuação dos clubes regionais, mas talvez toda a dinâmica esteja assente nas associações aglutinadoras desses clubes: FFACCC (Fédération Française des Associations et Clubs de Camping-Cars), SICVRL (Syndicat des Véhicules de Loisirs) agora denominado uniVDL e especialmente o CLC (Comité de Liaison du Camping-car).
Olhemos para estes exemplos, aprendamos com as melhores práticas e coloquemos à frente o Autocaravanismo!
