NÃO COMPRAMOS MAIS GASOLINA

Assuntos gerais relacionados com autocaravanismo.

Aumentos do combustivel- Uma teoria

Mensagempor kunha » quarta jun 04, 2008 9:55 am

Bom dia companheiros:

Com o aumento do combustivel,
sem ser em "cartelização",
e como se tem falado nos meios de comunicação, estes aumentos
não vão parar por aqui. Nós os cunsumidores estamos a ser a peça
mais fraca desta engrenagem. No entanto esta nossa fraqueza,
poder-se-à transformar em força, se a nossa atitude mudar.
Vejamos este exemplo:
Um utilizador de um ligeiro
(VW vento, 1600CC, 75CV de 1996 a gasolina)
usa esta viatura,e efectua 30 Km para se deslocar,
diàriamente no trajecto casa-emprego-casa.
A média que usava nestas viagens era de 90 Km/hora
e gasta 7 litros/100Km.
Em Maio, muda de atitude na sua condução diária,
e reduz a velocidade de condução para uma média
de 80 Km/hora.
Com este comportamento o gasto de gasolina
baixa para 6 litros/100Km.
No final do mês de Maio fez o seguinte balanço:

Na sua deslocação, neste mês fez aproximadamente 900 Km
se conduzisse à média de 90 Km/hora gastava
7litros/100 Km x 1,50 € = 10,50 € X 900 Km / mês = 94,50 €.
Ao conduzir à média de 80 Km/hora gastou
6litros/100 Km x 1,50 € = 9,00 € x 900 Km / mês = 81,00 €.
Em vez de gastar 63 litros gastou 54 litros de gasolina.
Gastou menos 13,50 € de combustivel no mês de Maio.
Com esta atitude podemos concluir:
Assim a aumento dos combustiveis neste caso não foi aumento,
mas sim menos consumo na mesma actividade.
no final do ano não gastamos 162,00 €
que corresponde a 108 litros de gasolina de poupança.
As gasolineiras tiveram menos lucro.
O consumo de CO2 foi menor, logo melhor para o ambiemte.
Menos desgaste com a viatura.
A paisagem foi melhor apreciada.


As gasolineiras podem decretar os aumentos que entenderem,
mas está também nas nossas mãos,(comportamento) mostrar que também podemos ter a nossa quota parte nessa decisão.
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kunha
 
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Mensagempor Mario » quarta jun 04, 2008 10:52 am

Olá Companheiros.

Saúdo o companheiro kunha pela demonstração trazida a primeiro plano em que um a mudança de comportamento individual se traduz efectivamente em grandes benefícios para a situação económica de cada um para além dos benefícios ambientais daí resultantes.

O boicote traduziu o padrão comportamental do portuga que ao alhear-se nesta e noutras coisas não percebe que é o principal prejudicado.

Posso parecer amigo do diabo mas a subida do preço do petróleo não trará apenas malefícios,no que diz respeito ao meio ambiente todos saimos a ganhar e como não somos capazes de adoptar comportamentos correctos de forma espontânea teremos que o fazer coercivamente :!:
Aquele Abraço

Mário
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Mensagempor Pluma Vermelhinho » quarta jun 04, 2008 2:43 pm

Na minha busca por veiculos electricos, acabei por entender que a opção por esta solução não me sairia muito prática na utilização, pela distancia que tenho que percorrer todos os dias para o emprego. Cheguei a pensar num velocipede com assistencia electrica (um E-Solex) mas a estrada que terei de percorrer todos os dias é muito sinuosa e quase que adivinho que o veiculo não duraria mais de um ano e meio, para além do imenso tempo que demoraria a efectuar o percurso. Visto isto, virei-me para o mercado das scooters e acabei por decidir que se a escolha recair sobre esta solução, muito facilmente se compra um veiculo destes (125CC) que em média não gaste mais de 3L/100. Além de ser muito económico, sempre é mais ecológico. 8)
Boas viagens e fiquem bem.
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Mensagempor Nuno Pires » quinta jun 05, 2008 10:11 pm

Boa noite a todos, recebi este mail hoje e achei que devia dividir com todo o fórum, será esta a reacção dos postos oficias?
“Sabia que os postos de 'Imagem Branca' e de Hipermercados são abastecidos
pela GALP , REPSOL e pela BP?

Sabia que é através destes postos que as companhias vendem o combustível de
menor qualidade de refinação, sem qualquer aditivo de protecção do
motor nem aditivos de aumento do rendimento?

Sabia que ao abastecer num posto não oficial está apenas a ajudar as grandes
companhias que operam em Portugal, pois é nestes postos que as companhias
têm maior lucro. Nestes postos as grandes companhias não tem qualquer
despesa com pessoal, controlo de qualidade, manutenção e segurança.

Sabia que o controlo de qualidade em postos sem imagem de companhia é da
responsabilidade dos proprietários dos mesmos e não das companhias. Por
norma, só um posto de imagem de companhia (Galp, BP, Repsol, etc) pode ter
garantias que não existem misturas de detergentes, óleos e outros aditivos
para aumentar o volume do combustível.

Sabia que se tiver algum problema relacionado com o combustível só poderá
Aferir da qualidade do mesmo num laboratório independente, e o custo dessa
Análise será sempre superior a 1000 Euros, pois só algumas das grande
Companhias têm esse tipo de serviço gratuito.

Sabia que a reparação do sistema de injecção de gasóleo de um carro de gama
Baixa custa em média 500 Euros mais IVA (se não for na marca) e se isso lhe
Acontecer a única prova que poderá ter contra a bomba onde costuma abastecer
será uma frase do seu mecânico parecida com 'Isso foi do gasoil...'. nunca
conseguirá provar que todo o combustível que o seu carro gastou foi em
exclusivo de uma só bomba e que o problema era do combustível e não de uma
peça de fabrico do seu carro.

Sabia que companhias como a Repsol, BP e GALP têm em curso campanhas que
dão desconto de 3 a 10 cêntimos em litro para todos os combustíveis
(incluindo os topo de gama como por exemplo: Diesel E+10, Ultimate e
Gforce). Não vá em propaganda barata e informe-se realmente sobre como
poupar abastecendo combustível de qualidade com alto rendimento e que não
danifica o seu automóvel.

Conselho de amigo:

Abasteça em postos que lhe asseguram a qualidade do combustível, pelo menos
até acabar o credito do seu carro. Depois terá mais alguma disponibilidade
para pagar grandes reparações...

O boicote aos postos de imagem oficial não passa de um oportunismo de crise
por parte dos proprietários dos postos de qualidade não controlada. Eles
próprios compram os combustíveis para abastecer os seus postos a essas
companhias (ou fazem o combustível). Porque o combustível não deve nascer
nos tanques deles.

Não vá em oportunismo de crise, será sempre você a pagar a factura disso... “


:? :? :? :?


http://nunopire.hi5.com

http://www.vivercamaroes.com/

Boa viajem e vão devagar para chegar mais cedo.

Nuno Pires
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Ser feliz é não ter medo dos próprios sentimentos e reconhecer que vale a pena viver.Pedras no caminho????Guardo todas, um dia vou construir um castelo...
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Mensagempor Mario » sexta jun 06, 2008 7:39 am

Olá Companheiros.

Sabiam que há muitas formas de condicionar a escolha dos consumidores?

Sabiam que antes do aparecimento dos postos de combustíveis apenas existiam os normais que praticavam sempre os preços máximos de venda ao publico?

Sabiam que as cisternas que abastecem os postos das grandes superfícies são as mesmas que abastecem os outros postos?

Sabiam que o tipo de mails colocados em circulação desrespeitam a inteligência colectiva?


Ficam a saber embora isso não seja importante que já não tenho medo do lobo mau :!:
Aquele Abraço

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Mensagempor Nanda » sexta jun 06, 2008 7:42 am

Pessoal, vamos lá a animar, isto agora já vai ficar bom.


Pois é o gasóleo desceu MEIO CENTIMO em litro...............faz toda a diferença :lol:
Nanda
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Mensagempor Pluma Vermelhinho » sexta jun 06, 2008 9:39 am

Para desmistificar a questão da qualidade dos combustíveis em postos de "marca branca" como por exemplo, os hiper, posso dizer com bastante segurança que são exatamente iguais ao outros.

Na empresa onde trabalho gastamos milhares de litros por dia de combustível (para aviões claro!) e os fornecedores que nos atestam os depósitos também fazem muitas vezes o fornecimento das bombas de combustíveis para automóveis, quer das grandes marcas, quer dos hiper e afins. Foi-me garantido que o combustivel colocado na cisterna do camião é exatamente da mesma origem, independentemente do destino final da entrega. Até poderia dizer que o dito motorista estaria a "defender a camisola" mas muitos deles nem pertencem directamente ás grandes firmas, portanto coloquei essa hipotese de lado.

Antigamente, quando apareceram os postos de marca branca, muitos diziam que tinha água ou que tinham muitos residuos, resultado da pouca venda e consequentemente, da estagnação do combustivel dentro dos depósitos. No entanto, devido á grande corrida a estes postos actualmente, julgo não fazer qualquer sentido recear pela qualidade... .
Boas viagens e fiquem bem.
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Mensagempor seco » sexta jun 06, 2008 1:14 pm

Boas

Pluma Vermelhinho Escreveu:

Antigamente, quando apareceram os postos de marca branca, muitos diziam que tinha água ou que tinham muitos residuos, resultado da pouca venda e consequentemente, da estagnação do combustivel dentro dos depósitos. No entanto, devido á grande corrida a estes postos actualmente, julgo não fazer qualquer sentido recear pela qualidade... .


Tudo o que o Jorge disse é correcto!
Retenho apenas o ultimo paragrafo pois o que se dizia que podia acontecer nos postos "brancos" pode acontecer agora nos de bandeira com menos movimento.
Não tenhamos dúvidas pois o combustivel vem todo de Sines, aveiras e Leça!!!
E o resto são tretas!
Desconfiem, tudo bem, dos postos com pouco movimento!
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