Uma pergunta para companheiros entendidos em binários, cavalos, consumos, etc...
O meu actual motor é o 2,8JTD com o binário máx 300/1800 e 127 cv.
O 2,3MJ tem o binário 320/2000 com 120 cv.
Estando eu inclinado para esta última motorização (2,3) que equipa a Vany 01 (Challenger), o que perco e o que ganho nesta redução de cilindrada?
Aparentemente o consumo passa a ser 7,5 litros combinado, contra os 10 do 2,8JTD. O imposto único de circulação será também metade do valor do das cilindradas superiores a 2,5 que é de 550E.
Isto são vantagens óbvias, mas ... e o resto?
Estou de novo baralhado e tenho que tomar uma decisão rápida já que o 1 de Julho se aproxima...
Bom fds