A.S. do Gavião

Zona para discussão de ideias, esclarecimento de dúvidas e apresentação de propostas sobre o autocaravanismo.

A.S. do Gavião

Mensagempor AnaF » terça ago 11, 2020 12:26 pm

Boa tarde,

Lendo os "post" sobre a A.S. de Ponte de Sôr (a tal 1ª a ser inaugurada com pompa e circunstância) poderá imaginar-se que pode vir a revelar-se um fiasco, dadas as imensas condicionantes que impõem.

Já outro será o caso da 2ª ASA, que abriu em Gavião, isto porque apesar de também enfermar de algumas condicionantes, é menos restritiva e certamente mais segura.

Pode usar-se durante 1h30 para abastecimento e despejos, por 2,50€.
A pernoita, na época alta custa, 5€ e na época baixa, 4€.

O sítio onde se vai buscar o comando para abrir o portão é o Quartel dos Bombeiros que para além de ser próximo, por definição tem espaço para ir com a AC tratar deste assunto e do pagamento.

Mais (e não menos importante) as verbas pagas pela fruição da ASA revertem integralmente para os B.V. do Gavião.

Assim, há que divulgá-la e colocá-la nos percursos pelo Alentejo.

Saudações autocaravanistas.

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Re: A.S. do Gavião

Mensagempor fluis » quarta ago 12, 2020 8:20 pm

Boa noite,

AnaF, ainda não tive oportunidade de visitar esta área de serviço, mas por algumas opiniões que tenho lido sofre de alguns problemas semelhantes ao de Ponte de Sor (os parceiros foram os mesmos não é?)

A boa noticia é essa mesma das tarifas reverterem para os Bombeiros. Assim até ficamos com uma melhor sensação ao pagar.
A área já consta da B.D. do portal.
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Re: A.S. do Gavião

Mensagempor ZecaSantos » sexta ago 14, 2020 6:32 pm

Boas,

Como utilizámos mesmo a ASA do Gavião, fizemos o levantamento dos constrangimentos, que vamos publicar em breve.
Saudações autocaravanistas.

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Re: A.S. do Gavião

Mensagempor decarvalho » sexta ago 14, 2020 9:22 pm

Ora viva,
Long Time no see

Também fui a ASA do Gaviao, dita ASP (área de serviço e pernoita nos comunicados de informação sobre a inauguração de Ponte de Sor e Gavião)
Foi dia 7 de Agosto, do ano do Pandemónio de 2020....e a deslocação foi propositada de 3 autocaravanistas, companheiros seniores e sócios do ACP.
OS comentário a fazer, unânimes, são os seguintes. (short list)

1) qual a necessidade de tal local explicitamente e unicamente dedicado a autocaravanistas?
2) nao foi por necessidade imperiosa certamente- ha uma boa ASA em Abrantes na Acquapolis, junto praia do Tejo e de um restaurante, a cerca de 30km de distancia
3) a ASA de Abrantes é municipal e gratuita, quer para a estação de serviço, quer para estacionamento, quer para pernoita
4) igualmente a cerca de meia hora de caminho existe a ASA de Vila Velha de Rodao, local aprazivel e sombreado, estação de serviço gratuita, estacionamento e pernoita gratuitos. Acesso ao restaurante local e esplanada sobre o Rio e a passeios fluviais de barco. acesso a exposição das escavações feitas perto do local com boa informação.
5) qual a razaõ da eleição de GAVIAO entao? local àrido, e rodeado de infraestruturas concorrenciais de forte valor acrescentado?
6) porque 4 pontos de agua e saneamento? se basta um único?
7) porque a vedaçao estilo jardim zoológico?
8) porque o vai vem de ir buscar a chave aos bombeiros, e devolve-la?
9) porque o custo absurdo de 150.000 euros da sua construção?
10) porque a mise en scene da declaração do presidente da CM, de que as receitas do locals e destinam aos bombeiros?.... se assim o investimento municipal
nunca será recuperado-
11) porque as dimensões diminutas dos espaços as 3 autocaravanas presentes nao caberiam, nem bem manobrariam ( se as portas estivessem abertas) naquele local
12) porque nao outros sistemas automáticos de controle?
13) porque nao um sistema simples de parquímetro mecânico com emissão de ticket que um bombeiro controlaria ao fim do dia?
14) porque o estardalhaço de bandeiras de For EVER CAmpers? de novos logotipos, e do simbolo da FPCM?- e neste caso porque nao o acesso a caravanas?
15) Porque a falta de sinalização eficaz?
16) porque nao a sinalização rodoviária das demais ASAS na proximidade, para informação dos autocaravanistas, caso nao caibam ou nao gostem do local?
17) Qual a analise de custo beneficio deste investimento duplamente publico- da CM e do orçamento proveniente da Uniao Europeia
18) que vai acontecer as outras ASAS existentes, publicas e privadas na sua divulgação turística?
19) sera que para o futuro so as novas asas/ASP é que constarão das publicações oficiais do Turismo e dos programas Valorizar Portugal, discriminando as demais?
20) 150.000 euros por 6 mini espaços para autocaravanas em Gavião e 180.000 em Ponte de Sor (tambem nas proximidades) justificam-se? que diz o Tribunal de Contas?
semovente...
em:
http://www.camping-caravanismo-e-autoca ... ogspot.com
e na tertulia facebook 1 AC e 1 CAFE
copie e cole o link no seu browser.
http://www.facebook.com/groups/21501485 ... ?ref=notif¬if_t=group_activity
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Re: A.S. do Gavião

Mensagempor ZecaSantos » sexta ago 14, 2020 11:07 pm

Viva!

Conforme prometido, aqui estão as nossas observações sobre a ASA de Gavião.
A ver:
Vindo dos bombeiros a entrada na ASA é em gancho e obriga as AC mais compridas a fazer uma ou duas manobras com a traseira na nacional para evitar invadir o canteiro.
Dentro da área, constata-se que os lugares marcados para parqueamento não foram nivelados e só admitem AC até 6,50m.
Também, como o estacionamento deve ser feito, por motivos de segurança, com a frente virada para a saída, os lugares 1, 2 e 3 têm as marcações ao contrário, passando só a estar corretas para os lugares 4, 5 e 6. A marcação terá obedecido a critérios estéticos de aproveitamento da curva (as marcações estão em espinha).
Em relação às zonas de despejos/abastecimento é um exagero ter 4 pontos mal definidos em relação às grelhas, sendo estas demasiado estreitas.
Também as sanitas náuticas não saem beneficiadas com o sistema preconizado.
O pavimento junto às grelhas de descarga deveria ter sido impermeabilizado.
Nos marcos há uma multiplicidade de torneiras, mas a que tem indicação de água potável para abastecimento não tem rosca para se ligar uma mangueira.
A mangueira existente, pelo seu tamanho e localização, será só para limpeza das cassetes e do pavimento.
As tomadas de eletricidade encontram-se nestes marcos, o que obriga a estender cabo elétrico pela zona de circulação das viaturas para alimentar as AC estacionadas nos lugares opostos (numerados). Como é de calcular os cabos elétricos não foram concebidos para terem viaturas a passar por cima, para mais em piso empedrado.
Nos marcos falta uma pequena plataforma de apoio à descarga das cassetes - dos poucos pontos positivos da ASA de Ponte de Sor.

Pontos positivos na ASA do Gavião:

Pode utilizar-se a AC para ir buscar o comando e fazer o pagamento, dado o espaço existente nos bombeiros (há que lembrar que muitos utilizadores de AC são seniores e as “poucas” centenas de metros tornam-se longas), mesmo havendo soluções melhores, como a de um parquímetro com cancela automática e pagamento com cartão.
Segurança.
Existência de extintores estrategicamente colocados.
Zona de convívio/picnic com mesas, bancos e com grelhador.
Casas de banho, até com papel (embora a das senhoras estivesse fechada).
Existência de ecoponto (aqui só com o senão dos caixotes não terem identificação dos materiais que recebem - bem sei que têm o seu código de cores, mas...e mesmo com etiquetas!)
Jardins muito bem tratados.

Saudações autocaravanistas
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