Caros companheiros,
Depois da apresentação este é o meu primeiro post com dúvidas: Dada a minha total inexperiência no sector vão ter que me aturar.
O grande dia da recepção aproxima-se e está já muito próximo. Tenho lido tudo quanto está disponível em relação ao acto, inclusive as check-lists publicadas em sites nacionais e de companheiros espanhóis e franceses.
No entanto persistem algumas dúvidas, das quais uma que me preocupa um pouco e para a qual as respostas do representante têm sido um pouco evasivas: o peso.
O pedido de homologação do meu veículo (de que me foi entregue uma cópia) menciona: PTB: 3500 Tara: 3080. Suponho que quando receber o livrete devem ser estes números que lá figuram. Mas foram eles controlados? E por quem?
É certo que, a meu pedido, foram instalados alguns extras (painel solar, 3ª bateria, turbovent, câmara de recuo) que vão roubar aos 420 kg que eu tinha disponíveis; mas como posso eu controlar isso tudo? É um motivo de preocupação, ou não?
Pelo menos no inicio gostaria de controlar com uma certa frequência o meu peso total. Sabem indicar-me onde encontro básculas para o efeito? (resido em Azeitão e a AC vai dormir em Fernão Ferro, portanto qualquer lugar nos concelhos de Almada, Sesimbra ou Setúbal serve).
Por fim uma última pergunta: segundo a vossa experiencia em eventuais controlos as autoridades aplicam alguma percentagem de tolerância ao peso máximo como é por exemplo o caso para a velocidade?
Com antecipados agradecimentos
Saudações autocaravanistas
pelo esclarecimento oportuno do haddock e A 747, sem duvida uma optima ideia: claro que eu não gosto de prevaricar... e se calhar com tantos acessórios táis como Tachos frigideiras biblos, cadeiras, cabides e tambêm a bicicleta electrica para não ter que andar a pedalar muito hehehe! Se calhar estou sem saber a infrigir as leis da Comunidade Europeia e nomeadamente a Lei Portuguesa, deixo tambêm uma sugestão com as vossas ideias tão esclarecedoras sobre o assunto poderiam sugerir a quem de direito centros de inspecção próprios em Portugal para controlo efectivo do peso das Ac, mesmo que se tenha que pagar mais qualquer coisita sempre fico com a minha carteira menos pesada e assim tambêm ajuda a contribuir para uma justa causa. mas por favor não se esqueçam tambêm de referênciar os furgons Comerciais e mistos que por ai circulam derriádos com tanta carga e que podem colocar em risco os transeuntes menos atentos que atravessem na passadeira. Porque até os pneumáticos podem não ser os aconselhados.
exposeram
