Controlador solar sem leitura

[Hugoft]

Bom dia companheiro, necessito de ajuda, recentemente a minha autocaravana esteve na oficina cerca de 3 semanas onde praticamente não recebeu luz solar.
Quando a fui buscar tinha o alarme de bat rias a apitar e o visor do controlador solar
com leitura a 0,0, verifiquei que a v
ventoinha do frigorífico foi ligada involuntariamente o que pode ter contribuído para durante o tempo que lá esteve ter utilizado a carga das baterias. Tenho eletricidade na célula tudo normal, o controlador Voltronic da minha Hymer de 1994 continua com leitura a 0,0 quando geralmente informava 13,7 por exemplo, alguém consegue ajudar? Já precionei os botões do painel conforme uma sequência que o manual alemão referia e continua igual, obrigado. No próprio controlador está acesa um luz verde que diz Laden que acho que quer dizer a carregar, mas gostava de tentar perceber o que se passa, obrigado e cumprimentos a todos

[Kimzé]

Boa tarde companheiro Hugoft.

Vou tentar lhe ajudar, mas às vezes, não é fácil ser à distância e por escrito.
Não conheço esse seu controlador, essa marca atualmente são os hibridos.

Mas vamos por partes. Alguns controladores, depois de a bateria perder muita carga (ir completamente abaixo), não voltam a conseguir iniciar o carregamento através de painel solar, porque precisam de um certo valor de tensão da  bateria para ser ativado o mecanismo interno, não sei se será o seu caso.

Faça os seguintes passos:

- Desligue completamente o controlador dos painéis solares e da bateria.
- Medir a tensão da bateria, tem que ter pelo menos 12v, caso contrário tem que lhe dar uma carga via externa.
-Feito isso, e saber que a bateria tem essa tensão, voltar a ligar o sistema, primeiro a bateria e depois os painéis.
- Se mesmo assim não resultar, com os sistema ligado, só bateria e painel, medir com um multímetro ou um simples voltímetro, no controlador solar, nos parafusos da entrada dos painéis e na saída para as baterias, tem que ter uma tensão na entrada dos painéis superior da saída para a bateria. Se houver essa diferença e continuar no visor a marcar zero volts, está a carregar a bateria mas houve um conflito interno e não dá a leitura correta. 

Companheiro Hugoft, espero ter ajudado.
Cumprimentos.

Kimzé

[Hugoft]

Obrigado companheiro,

Vou pedir ao eletricista para fazer os teste

Obrigado

[Kimzé]

Bom dia Hugoft.

Não precisa agradecer, mas obrigado.
Não sei o que se passou, mas ao responder quintuplicou a resposta.

Cumprimentos.

Kimzé

[Hugoft]

Antes em quadruplicado que nenhuma,

Obrigado, darei noticias

[fluis]

Bom dia Hugoft.

...
Não sei o que se passou, mas ao responder quintuplicou a resposta.

Cumprimentos.

Kimzé

Boa tarde,

Esse o problema era fácil e era um não problema, mas de qualquer modo está solucionado, faço votos para que o do controlador solar também fique, esse é que é importante ser solucionado.

Aproveito para fazer um elogio público ao companheiro Kimzé que tem ajudado vários membros com estas questões, incluindo eu que já comprei há quase 2 anos um conversor aconselhado por ele, e que se revelou de facto bastante bom.

[Kimzé]

Boa noite companheiro Fluis e todos os outros.

Não precisa agradecer, mas muito obrigado pela consideração.

Realmente não sei o que aconteceu, para irem as respostas contínuas.

É bom saber, que se está a dar bem com o inversor (conversor), é material muito sensível e queimam por simpatia, a mim essa simpatia já me bateu à porta.

Já agora, para quem vá querer montar, mandar montar ou ampliar sistemas de energia solar em autocaravanas, que tenham duvidas, não tenham problemas nem receio de perguntar aqui pelo fórum, tenho visto equipamentos de pequenas fortunas instalados e só terem aproveitamento de 30% da sua capacidade. Eu geralmente acompanho sempre as perguntas dentro dessa área e desde que saiba, não tardo em responder.

Cumprimentos a todos.

Kimzé

[Hugoft]

Boa noite companheiros,
Aqui estou eu a dar um feedback sobre o problema. Tudo leva a crer que fosse o fusível do controlador queimado, o eletricista já me ligou a dizer que já dá leitura, afinal foi mais simples, mas quem não sabe é como quem não vê, foi o meu caso, mais uma vez obrigado ao companheiro Zimzé,
Cumprimentos

[Kimzé]

Boa tarde Hugoft.

Não precisa agradecer, mas obrigado.

O que interessa é ficar resolvido o problema e sempre que for da minha área, já sabe.

Abraço.

Kimzé

[Hugoft]

Boa tarde Companheiro Zimzé,

Quando oportuno veja a mensagem privada que enviei, por favor

[Kimzé]

Boa tarde companheiro Hugoft.

Já respondi.

Cumprimentos

Kimzé.

[Hugoft]

Boa tarde Companheiro,

Tenho estado a tentar enviar msg privada mas, por algum motivo fica presa na caixa de saida.

Obrigado pela ajuda

[Kimzé]

Boa noite companheiro Hugoft.

Não precisa agradecer, mas obrigado.

Afinal, consegui receber a mensagem privada.
Quando tiver o novo controlador diga-me, para lhe poder ajudar.

Cumprimentos

Kimzé.

[fluis]

Boa tarde Companheiro,

Tenho estado a tentar enviar msg privada mas, por algum motivo fica presa na caixa de saida.

Obrigado pela ajuda

Boa tarde,

Isso é controlado pelo software do fórum. Vou tentar explicar a dinâmica de funcionamento:

• As mensagen enviadas ficam na pasta "Caixa de Saída"
• Quando são lidas pelo destinário passam da "Caixa de Saída" para a pasta "Mensagens enviadas"
• A pasta "Caixa de entrada" tem um número máximo de mensagens (como disse isto é definido pelo software phpBB que controla o fórum), se esta pasta atingir o limite, o utilizador não pode receber mais mensagens, até que arquive ou apague algumas. Portanto se o destinário não conseguir ler as suas mensagens, para quem envia, elas não passam da pasta "Caixa de Saída" para a pasta "Mensagens Enviadas"

[Hugoft]

Obrigado, companheiro pelo esclarecimento