Agora também no país que constitui um modelo de referência para a gestão do autocaravanismo, como forma de turismo itinerante, estão a surgir pressões por parte da Fédération Française de Camping-Caravaning e da Fédération Nationale de l’Hôtellerie de Plein Air no sentido da limitação dos padrões existentes no estacionamento das ACs.
O comunicado em baixo, amavelmente enviado pela Fédération Française des Associations et Clubs de Camping-Cars, mostra bem a preocupação desta federação que bem defende os interesses puros dos autocaravanistas.
Esta situação, vem mais uma vez confirmar as teses que temos aqui apresentado, desde há muitos anos, que vão no sentido de não haver condições, ao nível dos interesses, para as federações campistas defenderem seriamente os interesses dos autocaravanistas, pois estas federações existem devido aos seus associados (Parques de Campismo), sendo por sua vez, elas próprias, detentoras de Parques de Campismo.
Para que se continue a trilhar caminho, é necessário que as federações autocaravanistas sejam fortes, organizadas, mostrem trabalho e reúnam consenso entre a comunidade autocaravanista.
Fédération Française des Associations et Clubs de Camping-Cars
STATIONNEMENT DES CAMPING-CARS
Cher Ami Camping-Cariste,
Vous trouverez ci-après une lettre que vous pouvez expédier ou remettre aux députés de votre circonscription afin de clarifier la position de notre Fédération au sujet du stationnement des camping-cars.
Cette période électorale, nous parait être le bon moment pour nous faire entendre.
Avec tous nos remerciements.
FFACCC mai 2012
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..........................................., le .................................2012
Monsieur le Député,
A l’issue de sa séance du 29 septembre 2010, la commission des affaires économiques de l’Assemblée Nationale a adopté le rapport d’information relatif au statut et à la réglementation des habitats légers et de loisirs rédigé par les députés Jean-Louis LEONARD et Pascale GOT ; ce rapport a été présenté à la presse le 21 octobre 2010 par Madame GOT.
S’il concerne pour l’essentiel les terrains de camping et les mobil-homes, ce rapport consacre néanmoins une place au camping-car, sans doute suite au lobbying exercé auprès de la sous-commission par la Fédération Nationale de l’Hôtellerie de Plein Air et la Fédération Française de Camping-Caravaning, elle même gestionnaire de terrains de camping, pour tenter de limiter le libre stationnement des camping-cars, dans un souci purement marchand.
C’est la raison pour laquelle il nous parait essentiel de faire connaître notre point de vue sur les propositions qui nous concernent :
- « Il faudrait mieux définir juridiquement la typologie des aires dédiées aux camping-cars et encadrer leur conception : actuellement, la France compte prés de 3400 aires de stationnement et de services qui sont essentiellement communale. »
- « Les camping-cars ne supportent aujourd’hui aucune taxe d’occupation dès lors qu’ils ne fréquentent pas les terrains de camping. Par ailleurs, la création d’aires spécifiques à leur profit a un coût. »
Notre Fédération, qui ne regroupe que des camping-caristes est intervenue auprès des ministères concernés pour faire connaître son opposition aux dispositions proposées.
En effet, nous sommes pour une large part à l’origine de la création des nombreuses aires d’accueil pour camping-cars ; nous travaillons régulièrement avec les communes et leurs groupements, les comités départementaux ou régionaux de tourisme à cette fin. Il ne se passe pas une semaine sans que nous soyons contactés à ce sujet et nous avons participé cette année à une vingtaine d’inaugurations. Nous avons-nous même élaboré un dossier technique que nous mettons gratuitement à la disposition de tous ceux qui veulent créer une aire.
Cette règlementation, si elle était adoptée, pourrait conduire à la fermeture de nombreuses aires existantes non-conformes aux standards édictés.
Par ailleurs, s’il nous parait normal de payer pour un service, il est hors de question d’admettre que soit créée ainsi une nouvelle discrimination à notre égard. Pourquoi serions-nous les seuls à payer pour stationner puisque c’est bien à cela que la mesure aboutirait ?
Certaines communes ont déjà franchi le pas (sur certains parkings publics le stationnement de nuit est gratuit pour tous les véhicules sauf pour les camping-cars) ; ceci est pour nous inacceptable !
Pourtant selon les termes de la réponse apportée le 19 avril 2011 à Monsieur William DUMAS, député du Gard, suite à la question écrite qu’il a déposée à ce sujet le 18 janvier 2011, le ministre du commerce, de l’artisanat des PME, du tourisme, des services et de la consommation, ce rapport pourrait donné lieu à des suites législatives dans les prochains mois.
C’est la raison pour laquelle nous sollicitons votre aide pour faire opposition, si c’était le cas à toute modification de la législation en matière de stationnement des camping-cars.
D’un point de vue économique il nous parait aberrant d’interdire le stationnement de nos camping-cars et de ce fait nous interdire l’accès au tourisme et au commerce local.
En effet, les dispositions relatives au stationnement des camping-cars (ou autocaravanes) dans les communes, telles qu’elles sont définies par le code de l’urbanisme, le code de la route et le code général des collectivités locales, dispositions rappelées dans la circulaire interministérielles du 19 octobre 2004, paraissent à tous égard largement suffisantes en la matière.
Nous vous remercions par avance de l’aide que vous voudrez bien nous apporter dans ce dossier.
Veuillez agréer, Monsieur le Député, …………………..
