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Água e gás |
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Água Vital para o ser humano, a água é de suma importância para a nossa sobrevivência e a sua conservação e correcto tratamento não devem ser nunca desvalorizados. Para uma família constituída por 4 elementos, um depósito de água de 120 litros deverá ser suficiente para 2 dias com tudo incluído, como lavar a louça, higiene pessoal e preparação de refeições. Uma boa racionalização de água é uma questão de hábito, havendo alguns pormenores que fazem a diferença, a saber:
Instalação de depósitos - Em termos de instalação, o depósito de água limpa vem sempre colocado no «cofre», um compartimento de arrumação que se encontra na parte dianteira da caravana, junto à lança. Embora o depósito de água suja possa ser colocado aqui, isso fará com que se aumente o peso sobre a lança. Se possível, deverá ser instalado o mais junto possível à linha vertical do eixo de rodagem, sempre entre este e a lança e nunca para trás! Aquecimento de água - Na instalação de um boiler, ter em atenção que a sua colocação deverá ser de fácil acesso, para o caso de ser necessária alguma manutenção. Bombas de água - Existem no mercado bombas de água com várias capacidades de débito. Se a caravana for muito longa (familiar ou maior) é aconselhável a utilização de uma bomba de água com um débito de 19l/minuto. Poderá também instalar um «vaso de expansão», que não é mais que um sistema que usa ar comprimido para manter a água sempre à mesma pressão, mesmo com a torneira pouco aberta. Este sistema faz com que a bomba funcione sempre no débito máximo mas com intervalos espaçados, aumentando o tempo de vida útil da bomba. Limpeza de depósitos - Existem no mercado produtos próprios para limpeza e desinfecção de depósitos. Limpe regularmente os mesmos ou sempre que sentir um odor/sabor desagradável na água. Quando não estiver em utilização, a caravana deverá ser guardada com ambos os depósitos secos e desinfectados. Abastecimento de água - Para o abastecimento de água limpa, deverá ter sempre uma mangueira com pelo menos 10 metros e vários bocais de encaixes diferentes para os vários tipos de torneira que possa encontrar. Outra solução será um pequeno bidon de 10 litros mas este processo é mais moroso e cansativo.
Gás O gás é um pormenor ao qual se deve dar a maior atenção possível. Devido à sua natureza, o seu mal armazenamento e a sua má utilização poderão criar riscos desnecessários. Nas caravanas «citadinas», o gás apenas é utilizado no fogão, frigorífico, e aquecimento de água e de ambiente, caso este tipo de equipamento esteja instalado. Neste tipo de caravanas onde o equipamento não abunda, a instalação de gás é muito simples, resumindo-se a um local, regra geral interior, para colocar uma botija de pequenas dimensões, do género campingaz. Desse local sai um tubo para o equipamento a ser utilizado com gás, como fogão e frigorífico. Apesar de se tratar de uma instalação básica, nunca descure a sua manutenção, verificando com regularidade o estado do tubo (mesmo que esteja dentro da validade) e também todo o equipamento e o seu correcto funcionamento. Nas caravanas «utilitárias» ou maiores, a utilização de gás já será mais frequente. Devido à sua capacidade autónoma, irá usar o gás para manter o frigorífico ligado ou o aquecimento de água e ambiente, com maior incidência no inverno. A instalação de botijas em caravanas, salvo raras excepções, é sempre feita no «cofre», havendo lugar para duas botijas. Este aspecto é fundamental quando queremos fazer deslocações ao estrangeiro, pois permite uma autonomia muito maior. No entanto, será aconselhado usar botijas light de butano, devido ao menor peso, poupando assim o automóvel e dando mais margem para o peso bruto da caravana. Deve verificar com regularidade o correcto funcionamento do equipamento, de todo o circuito de gás e a validade das tubagens. Para uma utilização mais despreocupada, poderá ser instalado um inversor automático entre as duas botijas. Assim que a primeira ficar vazia, automaticamente o abastecimento passa a ser feito pela segunda, sem intervenção humana. Outra possibilidade será a instalação de um depósito de GPL, que facilita muito na altura de abastecer no estrangeiro. No entanto, este tipo de instalação é muito raro nas caravanas e deverá ser muito bem equacionado tecnicamente e a sua instalação bem como qualquer manutenção devem ser feitas por um instalador certificado. Para mais esclarecimentos e questões consultar a área do portal «Técnicas e Bricolage». |