Gás
Particularmente importante no Inverno, não deixa no entanto de ter o seu papel no verão.
É usado para os bicos do fogão, para o frigorífico, quando estamos parados e não há ligação aos 220V, e para o aquecimento da água e ambiente, excepto para os modelos equipados com sistemas a gasóleo.
Em relação a este assunto, sempre que se utilize a AC de Inverno e o compartimento das bilhas do gás seja no exterior e estanque para o interior aconselha-se o uso de propano, se não for esta a configuração do compartimento deve usar-se o butano.
Deve dar-se particular atenção ao prazo de validade dos tubos dos gás e o estado geral de todo o sistema.
Existem alguns acessórios tendentes a aumentar o conforto, como é o caso dos inversores que comutam para a bilha de reserva, quando a de serviço fica vazia, e outros a aumentar a segurança, como é o caso dos SecuMotion, um corte de alimentação quando o fluxo ultrapassa um determinado valor predefinido, sinal claro de alguma ruptura ou outra deficiência, sendo que com este sistema é legal circular com o gás aberto em países como a França onde tal era interdito, uma mais valia principalmente para quem tem frigoríficos com AES - Automatic Energy Selection, ou em Português - Selecção Automática de Energia - ou no Inverno, quando se trata de modelos sem aquecimento adicional de estrada para a célula.
É possível ainda trocar estas bilhas convencionais por depósitos de GPL, com dimensões semelhantes a um bilha e que assim podem ser colocadas no compartimento reservadas às mesmas. Uma vantagem, nomeadamente para deslocações mais demoradas ao estrangeiro com a condição de haver locais de abastecimento de GPL nos países visitados.
Se a sua solução passa pela utilização de butano, existe uma solução interessante para poupar peso, trata-se obviamente das novas bilhas ligth.
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